스크류 압출기의 고장 분석

압출기는 일반적인 플라스틱 기계 장비입니다. 압출기의 일일 작동 중에 압출기에서 다양한 결함이 발생할 수 있으며 이는 플라스틱 기계의 정상적인 생산에 영향을 미칩니다. 아래에서는 압출기의 결함을 분석해 보겠습니다.
스크류 압출기의 일반적인 결함과 해결책
1.1. 비정상적인 소음
(1) 감속기에서 발생하는 경우 베어링 손상 또는 윤활 불량으로 인해 발생할 수 있으며 기어 마모, 부적절한 설치 조정 또는 맞물림 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 베어링 교체, 윤활 개선, 기어 교체 또는 기어 맞물림 조건 조정을 통해 해결할 수 있습니다.
(2) 소음이 날카로운 긁는 소리인 경우 배럴 위치가 편향되어 샤프트 헤드와 변속기 슬리브가 긁힐 가능성을 고려해야 합니다. 이 문제는 배럴을 조정하여 해결할 수 있습니다.
(3) 배럴에서 소음이 발생하는 경우 스크류가 구부러졌거나 설정 온도가 너무 낮아 고체 입자의 과도한 마찰이 발생했을 수 있습니다. 나사를 곧게 펴거나 설정 온도를 높여서 처리할 수 있습니다.
1.2 비정상적인 진동
감속기에서 이런 일이 발생하면 베어링과 기어의 마모로 인해 발생하며 베어링이나 기어를 교체하면 해결할 수 있습니다. 배럴에서 발생하는 경우 재료에 딱딱한 이물질이 섞여 있기 때문에 재료의 청결도를 확인해야 합니다.
스크류 압출기 마모의 주요 원인과 해결책
2.1 스크류 압출기 마모의 주요 원인
스크류 압출기의 스크류와 배럴의 정상적인 마모는 주로 공급 영역과 계량 영역에서 발생합니다. 마모의 주요 원인은 얇게 썬 입자와 금속 표면 사이의 건조 마찰입니다. 슬라이스가 가열되고 부드러워지면 마모가 감소합니다.
스크류가 엉키고 이물질이 끼면 스크류와 배럴의 비정상적인 마모 및 파손이 발생합니다. 링 매듭은 나사가 응축된 물질에 의해 고정되는 것을 의미합니다. 스크류 압출기에 적절한 보호 장치가 없으면 강한 추진력으로 인해 파손될 수 있습니다. 스크류가 걸리면 비정상적으로 큰 저항이 발생하여 스크류 표면이 심각하게 손상되고 배럴에 심각한 긁힘이 발생합니다. 배럴의 긁힌 부분은 수리하기 어렵습니다. 배럴의 설계 원리는 스크류의 수명보다 긴 수명을 보장합니다. 배럴의 정상적인 마모는 일반적으로 수리되지 않습니다. 나사산을 수리하는 방법은 배럴의 내부 구멍과 나사의 외경 사이의 반경 방향 클리어런스를 복원하는 데 자주 사용됩니다.
2.2 나사 마모에 대한 해결책
나사산의 국부적 손상은 특수 내마모 및 부식 방지 합금을 표면 처리하여 수리합니다. 일반적으로 불활성 가스 차폐 용접과 플라즈마 아르곤 아크 용접이 사용됩니다. 수리를 위해 금속 분사 기술을 사용할 수도 있습니다. 먼저, 마모된 스크류 외부 표면을 약 1.5mm 깊이로 연마한 후 충분한 크기로 합금층을 덮어 충분한 크기를 확보합니다.
가공 공차는 나사의 외부 치수가 원래 치수가 될 때까지 나사의 외부 원과 나사 측면을 최종 연삭하는 것입니다.
2.3 나사 입구의 링 차단 재료
이러한 종류의 고장은 주로 냉각수 중단 또는 흐름 부족으로 인해 발생합니다. 냉각 시스템을 점검하고 냉각수 흐름과 압력을 지정된 요구 사항에 맞게 조정해야 합니다.
결론적으로
(1) 압출기의 자연 수명은 길고, 그 수명은 주로 기계 프레임의 마모와 환원 상자의 마모에 따라 달라집니다. 잘 설계되고, 재료가 선택되고, 직접 정지되도록 제작된 압출기 및 감속기어를 사용합니다.
성능면에서는 설비 투자가 늘어나더라도 서비스 수명이 연장되는데, 이는 전반적인 경제적 이익을 고려하면 보다 합리적입니다.
(2) 스크류 압출기를 정상적으로 사용하면 기계 성능을 최대한 발휘하고 양호한 작업 조건을 유지할 수 있습니다. 기계의 수명을 연장하려면 주의 깊게 유지관리해야 합니다.
(3) 스크류 압출기의 주요 결함은 비정상적인 마모, 이물질 고착, 링크 막힘, 변속기 부품의 마모 또는 손상, 윤활 불량 또는 오일 누출 등입니다.